Photinus lampione solare Protos a Villa Ottone

Due diversi sistemi di controllo per la massima sicurezza.

Zwei Kreuzungen – zwei maßgeschneiderte Steuerungskonzepte

In Uttenheim wurden mehrere Solarleuchten Protos von Photinus an zwei unterschiedlichen Kreuzungsbereichen installiert. Beide Standorte wurden individuell geplant, um den jeweiligen Verkehrsfluss, die Sicherheitsanforderungen und die örtlichen Bedingungen optimal zu berücksichtigen.
Incrocio 1 – Illuminazione autonoma con controllo fisso degli orari
Incrocio 1 – Illuminazione autonoma con controllo fisso degli orari
Incrocio 1 – Illuminazione autonoma con controllo fisso degli orari

Nel primo incrocio viene impiegato il lampione solare Protos con gestione temporizzata a fasce orarie predefinite.

Il sistema di controllo è volutamente semplice e garantisce:

  • piena potenza luminosa durante le ore di maggiore traffico
  • illuminazione ridotta nelle ore serali e notturne
  • funzionamento completamente autonomo, senza collegamento alla rete elettrica

Questa soluzione è ideale per aree di intersezione caratterizzate da utilizzi intensi in fasce orarie ben definite, ad esempio percorsi scolastici o zone pendolari. In questo modo si aumenta la sicurezza evitando al contempo consumi energetici non necessari.

Nel primo incrocio viene impiegato il lampione solare Protos con gestione temporizzata a fasce orarie predefinite.

Il sistema di controllo è volutamente semplice e garantisce:

  • piena potenza luminosa durante le ore di maggiore traffico
  • illuminazione ridotta nelle ore serali e notturne
  • funzionamento completamente autonomo, senza collegamento alla rete elettrica

Questa soluzione è ideale per aree di intersezione caratterizzate da utilizzi intensi in fasce orarie ben definite, ad esempio percorsi scolastici o zone pendolari. In questo modo si aumenta la sicurezza evitando al contempo consumi energetici non necessari.

Incrocio 2 –Controllo radar intelligente
Incrocio 2 –Controllo radar intelligente
Incrocio 2 –Controllo radar intelligente

Il secondo incrocio a Villa Ottone rappresenta una sfida particolare:

Un accesso a più abitazioni si immette direttamente su una pista ciclabile e, a causa della conformazione topografica, la visibilità risulta limitata. Sia i ciclisti in avvicinamento sia i veicoli in uscita possono risultare difficilmente individuabili reciprocamente.

Per mitigare efficacemente questa situazione di rischio, è stato installato un lampione solare Protos dotato di un sistema radar a due livelli, composto da LIX.Pure e LIX.One, orientati in funzione delle rispettive direzioni di marcia.

Funzionamento del sistema

  • LIX.Pure rileva i movimenti nell’area immediatamente circostante l’apparecchio, risultando ideale per ciclisti che si avvicinano lateralmente lungo la pista ciclabile
  • LIX.One intercetta i veicoli già a maggiore distanza, particolarmente adatto per auto in discesa dirette verso la pista ciclabile

Non appena uno dei sensori rileva un movimento, l’apparecchio aumenta automaticamente il flusso luminoso, rendendo immediatamente ben visibile il punto di immissione, sia per i ciclisti sia per i veicoli in uscita.
Nei momenti di scarso traffico, la lampada rimane in modalità attenuata a basso consumo energetico.

Vantaggi della soluzione

  • Sensibile aumento della visibilità in un punto critico e con scarsa visibilità
  • Reazione ottimale alle diverse direzioni di traffico (laterale e longitudinale)
  • Assenza di inquinamento luminoso permanente, grazie all’attivazione su richiesta
  • Maggiore sicurezza per ciclisti, pedoni e residenti

Il secondo incrocio a Villa Ottone rappresenta una sfida particolare:

Un accesso a più abitazioni si immette direttamente su una pista ciclabile e, a causa della conformazione topografica, la visibilità risulta limitata. Sia i ciclisti in avvicinamento sia i veicoli in uscita possono risultare difficilmente individuabili reciprocamente.

Per mitigare efficacemente questa situazione di rischio, è stato installato un lampione solare Protos dotato di un sistema radar a due livelli, composto da LIX.Pure e LIX.One, orientati in funzione delle rispettive direzioni di marcia.

Funzionamento del sistema

  • LIX.Pure rileva i movimenti nell’area immediatamente circostante l’apparecchio, risultando ideale per ciclisti che si avvicinano lateralmente lungo la pista ciclabile
  • LIX.One intercetta i veicoli già a maggiore distanza, particolarmente adatto per auto in discesa dirette verso la pista ciclabile

Non appena uno dei sensori rileva un movimento, l’apparecchio aumenta automaticamente il flusso luminoso, rendendo immediatamente ben visibile il punto di immissione, sia per i ciclisti sia per i veicoli in uscita.
Nei momenti di scarso traffico, la lampada rimane in modalità attenuata a basso consumo energetico.

Vantaggi della soluzione

  • Sensibile aumento della visibilità in un punto critico e con scarsa visibilità
  • Reazione ottimale alle diverse direzioni di traffico (laterale e longitudinale)
  • Assenza di inquinamento luminoso permanente, grazie all’attivazione su richiesta
  • Maggiore sicurezza per ciclisti, pedoni e residenti

Lampione solare Protos con controllo intelligente

Lix.Pure – Radar a corto raggio 

  • Rileva movimenti nell’area immediatamente circostante (circa 5 m frontalmente, 9 m lateralmente)
  • Ideale per movimenti lenti, come pedoni o ciclisti
  • Garantisce un’attivazione precisa e puntuale dell’illuminazione

LIX.One – Radar a lungo raggio 

  • Rileva persone e veicoli in avvicinamento da distanze elevate
  • Pedoni: fino a circa 25 m
  • Autovetture: fino a circa 70 m
  • Camion/Autobus: fino a circa 100 m

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